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智能快递寄存柜行业分析

发布时间:2017-10-23点击量:

  目前,国内智能快递寄存柜项目已经有百十来家,快递巨头、电商巨头以及独立的第三方快递柜企业阵营划分明显。本文将从以上三大阵营对国内目前的快递寄存柜业务进行分析梳理。
  快递公司:我有资源、有背景!
  --后知后觉还是盲目跟风?
  第一类是快递公司建的智能寄存柜,以丰巢和邮政为代表企业。在速递易掀起的快递寄存柜潮之后,国内的快递寄存柜迭起。政府也看到了商机,忙用自家邮政做起了智能包裹柜。相比于邮政,顺丰与四大快递公司合办的丰巢则兴起较晚。不久前,阿里战略入股圆通,布局阿里帝国的物流网。顺丰联合四大快递服务商,唯独没有圆通, 从这也可看出阵营已经划分完毕。
  优势:快递巨头做智能寄存柜,听起来似乎很占优势。于丰巢而言,顺丰联手四大快递共同创办,这五大物流巨头在国内总共拥有的超过87000个的服务网 点,85万名一线配送人员,每日递送快件数量占全国总数的50%以上。在资源上绝对占有很大的优势。于邮政而言,政府背景雄厚,且较早耕耘物流业,拥有很 深的数据资源与一定的市场份额,此外,邮政与EMS拥有众多实体网点,并且其投递力量遍布各居民小区。
  劣势:丰巢方面,布局较晚,第三方快递柜公司从2012年开始就已经崛起,丰巢才刚刚入局三个月,时间上不占优势。邮政方面,各地邮政及EMS都有布局智能包裹柜,但分布较零星,未呈规模;各地邮政与不同的企业或机关合作,包裹柜外观各异,功能也略有差异,基本具备取件和发件功能;邮政包裹柜的运营受 其母体体制所困,以省级单位展开,因此,难以形成有效的规模网络。
  电商:我自建物流、自建快递柜!
  --有钱就任性能行?
  第二类是电商企业自建的智能寄存柜,代表性的主要为京东、苏宁易购的自提柜业务。自建物流的模式重不重?答案是肯定的。对于京东和苏宁易购这样的电商巨头 来说,最缺的不是钱,而是布局整个生态。智能柜的投放,无疑是解决末端物流的一种方式,电商巨头要做的不仅是抢占市场份额,还有培养用户习惯,形成粘性。 虽然京东的盈利问题一直备受质疑,但就目前的情形看来,京东已经成长为天猫最强劲的竞争对手,且京东背靠腾讯,有钱任性一把也未尝不可。相较于京东,苏宁从传统企业转型做电商,初来乍到,水土不服症状还未消退,也玩起了重模式,不知道能不能hold住。
  优势:电商、物流、智能柜很好地配合,有利于打造行业生态,建筑行业壁垒,形式闭环。有业务量作为后盾,资源广。
  劣势:自建物流本身运营成本就高,而快递柜与人工投递比较,自提柜的成本未必会有优势,成本是否能顶住是个问题。同时,自建快递柜,使用范围受限,未来如何盈利也是个难题。
  第三方快递柜:我对外开放、轻资产运营!
  --好的,赶紧想辙去打通上下游吧
  第三类就是第三方快递寄存柜运营管理公司,代表性的企业为三泰控股旗下的速递易、上海富友的收件宝、上海宝盒、南京云柜(已被新城地产收购)、深圳一号 柜、福建升腾、海尔日日顺、乐栈、鸟箱、格格货栈、近邻宝、派速魔方、邮宝、安杰、收货宝、北京递兴泊等。好吧,代表企业有点多。两三年的光景,第三方快递寄存柜企业就已经得到了迅速发展,在速递易模式得到认可之后,快递寄存柜创业受热捧,未来他们都将有怎样的发展?
  优势:以速递易为代表的第三方快递寄存柜企业,起步较早,形式灵活多样,资产较轻,运作起来简单。专业做快递寄存柜,对外更为开放,盈利模式较为清晰。
  劣势:单独在快递寄存柜,整理布局较为缓慢,且没有资金支持,模式大多一致,不利于形成有力竞争。且快递巨头与电商巨头入局,如不能找到合作伙伴、与上下游很好地结合起来,很容易陷入势单力薄的处境,影响企业正常运作。
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